De weltgréisste professionnelle Hiersteller vu magnetesche Komponenten

Whats App / We-Chat: 18688730868 E-Mail:sales@xuangedz.com

Shanghai High-Speed ​​​​Maglev Ground Traction Power Supply System

Den Héich-Vitesse Maglev Zuch operéiert zu Shanghai ass en TR08 Maglev Zuch importéiert aus Däitschland, deen e laangstator linear Synchronmotor an e konstante Stroumleitungslevitatiounssystem benotzt. Säin Zuchkraaftversuergungssystem gëtt an der Figur 1 gewisen, a besteet aus Haaptkomponenten wéi en Héichspannungstransformator (110kv / 20kv), en Input Transformator, en Input Converter, en Inverter, an en Ausgangstransformator.

Den Traktiounskraaftversuergungssystem vum Maglev Zuch gëtt vun der 110kv Gitterspannung op 20kv duerch en Héichspannungstransformator ëmgewandelt, an dann an eng DC Spannung vun ± 2500v vum Input Transformator an den Input Converter ëmgewandelt. D'DC Spannung vum DC Link ass ëmgewandelt an dräi-Phase AC Muecht mat variabelen Frequenz (0 ~ 300Hz), variabelen Amplituden (0 ~ × 4.3kv), an justierbaren Phase Wénkel (0 ~ 360 °) duerch eng dräi-Phase dräi -Punkt Inverter.Den Traktiounskonverter vum Maglev Zuch huet zwee Aarbechtsmodi:

(1) Den direkten Ausgangsmodus vun der Inverter-Pulsbreetmodulatioun ass den Ausgangsmodus wann de Motor op enger niddereger Frequenz funktionnéiert, mat enger Schaltfrequenz vun 0 ~ 70Hz. Zu dëser Zäit sinn zwee Sätz vun Dräi-Punkt-Inverter parallel ugeschloss, an d'Ausgab ass duerch d'Primärwindung vum Ausgangstransformator verbonne wéi an der Figur 1. Zu dëser Zäit ass d'Primärwindung vum Ausgangstransformator gläichwäerteg mat engem parallel Equiliber Reakter, a spillt och eng Filter Roll.
(2) Transformator Ausgangsmodus ass den Ausgangsmodus wann de Motor mat héijer Frequenz funktionnéiert, mat enger Schaltfrequenz vun 30Hz ~ 300Hz. Zu dëser Zäit sinn déi zwee Sätz vun Inverter am Haapttraktiounskonverter a Serie mat der Primärsäit vum Ausgangstransformator verbonne ginn, an d'Ausgab gëtt erausginn nodeems den Ausgangstransformator d'Spannung erhéicht.

https://www.xgelectronics.com/efd-transformer/https://www.xgelectronics.com/transformer/https://www.xgelectronics.com/pq-transformer/

EFD transformer                                                       EI Transformator                                                                     PQ transformer

3.1 Input Converter
Déi viischt Etapp vum Input Converter besteet aus engem Héichspannungstransformator an engem Input Transformator. Den Input Transformator besteet aus zwee Gläichrettertransformatoren, deenen hir Funktioun ass d'Héichspannungsnetzspannung duerch de sekundären Transformator ze reduzéieren an se dann an den Input Converter ze schécken. Fir grouss Kapazitéit Héichspannungsgleichrettertransformatoren, fir d'Rectifizéierungseffizienz ze verbesseren, ginn zwee Sätz vu 6-Puls Gläichretterbrécke benotzt. All Set vu Gläichrettertransformatoren gëtt vun zwee Sätz vun Dräi-Phase Wéckelen ugedriwwen, een y-Kräizung an een d-Kräizung. De statesche Konvertersystem adoptéiert e Schema vun dräi Single-Phas Drei-Wicklungstransformatoren, déi verbonne sinn fir de y / y, d Gruppe-Griichtertransformatorschema ze bilden, deen an der Figur 2 duerch d'virgeschriwwe Verbindung vun all Wicklung gewise gëtt. Seng Haaptvirdeeler sinn:

(1) Kleng Ersatzkapazitéit, méi ekonomesch;

(2) Kleng eenzeg Kapazitéit, méi einfach den Transportfuerderunge fir den Apparatgréisst z'erreechen;

(3) Déi dräi Wicklungen kënnen op der selwechter Kärkolonne arrangéiert ginn, wat hëlleft den harmonesche Verloscht vum Transformator ze reduzéieren.

Fir d'DC Link Spannung vum Zwëschenkrees ze kontrolléieren an d'Gitter-Säit Excitatioun ze reduzéieren, besteet all Gläichretter vum System aus enger sechs-Puls-Drei-Phas voll kontrolléierter Gläichretterbréck an enger sechs-Puls Dräi-Phas onkontrolléierter Gläichretterbréck. an Serie, wéi an der Figur gewisen 2. An dëser Aart a Weis, sinn déi zwee Sätz vun rectifiers an Serie ugeschloss, an der Mëtt Punkt duerch eng héich Resistenz Buedem (wéi an der Figur 1 gewisen), eng dräi-Potential Zwëschen Circuit DC Link Bild. . D'Spannung vum DC Link ass kontrolléierbar, rangéiert vun 2 × 1500V bis 2 × 2500V, an de bewäerten Stroum ass 3200A. Fir e glatten DC Stroum ze kréien, gëtt e Glättungsreaktor a Serie am Zwëschkrees ugeschloss. Zur selwechter Zäit, fir d'Griichterbréck an d'DC Link vun Iwwerspannung ze vermeiden, gëtt DC Säit Iwwerspannungsschutz ugeholl. Am DC Link Zwëschenkrees ginn et Thyristoren an Héichkraaftwiderstänn mat Entladungsschutz als DC Säit Absorptiounsapparater fir Iwwerspannung z'ënnerdrécken. Zousätzlech ass den Zwëschenpunkt vum DC Link vum Zwësche Circuit duerch héije Resistenzschutz gegrënnt an huet e Buedemfehler Display.

3.2 Traktioun inverter
(1) Inverter Struktur

D'Struktur vun enger Phase am Dräi-Phas-Inverter vum Shanghai Maglev Train ass an der Figur 3. D'Haaptrei hëlt GTO Vollkontrollapparat. Den Haaptschaltung adoptéiert zwee Haaptleitungen a Serie mat enger Spanndiode am Mëttelpunkt. Dëse Circuit gëtt och en Dräi-Punkt (oder Dräi-Niveau Mëttelpunkt embedded) Inverter genannt. Dëst kann d'Haaptrouerstandsspannung ëm d'Halschent reduzéieren. Zur selwechter Zäit, ënner der selwechter Schaltfrequenz a Kontrollmodus, sinn d'Harmonen vu senger Ausgangsspannung oder Stroum manner wéi déi vum Zwee-Niveau, an déi gemeinsame Modusspannung generéiert vun der Ausgangsspannung um Motorend ass och manner , wat gutt ass fir d'Liewensdauer vum Motor ze verlängeren.
Déi véier Haaptleit vun all Phase Bréck Aarm hunn dräi verschidden op-ugefaangen Kombinatioune, an Output verschidde voltages respektiv (kuckt Table 1). D'Peakspannung vun der Haapt GTO ass 4.5kV, an de Peak Stroum ass 4.3ka. D'Drei-Punkt Inverter erfuerdert datt d'Haapt V1 a V4 net gläichzäiteg ageschalt kënne ginn, an d'Kontrollimpulser vu V1 a V3, V2 a V4 sinn géigesäiteg. Zousätzlech muss déi uewe genannte Haaptun-u-Konvertéierung mam Prinzip vun der éischter Off an dann op respektéieren.
Den Dräi-Niveau-Inverter gëtt op Basis vum Zwee-Niveau-Inverter entwéckelt. D'Aféierung vun der reife Kontrolltechnologie vum Zwee-Niveau-Inverter an den Dräi-Niveau-Inverter huet eng Vielfalt vun Inverter-Kontrollstrategien geformt. Am Moment sinn déi méi ausgerechent Kontrollstrategien, déi fir Dräi-Niveau-Inverter benotzt ginn: eenzeg Pulskontrollmethod, Uewer- an ënnescht Dual Modulatiounswelle SPWM Kontrollmethod, 120 ° Conduktioun PWM Kontrollmethod, 90 ° Phase gestaggeréiert PWM Kontrollmethod, Neutralpunktpotenzialabweichung Ënnerdréckung PWM Kontrollmethod, Schaltfrequenz optimal PWM Kontrollmethod, spezifesch Low-order Harmonic Eliminatiounsmethod (SHEPWM), Dräi-Niveau Inverter Voltage Space Vector Control Method (SVPWM) an Neutralpunkt Potential Deviation Ënnerdréckung Volt Space Vector Control Method [2,3 ].

(2) GTO fueren Circuit

Héich-Muecht GTO fueren Circuit muss éischt d'Problemer vun Isolatioun an Anti-Interferenz léisen. D'Ausléiser Pulsatiounsperiod Signal vun GTO an der Haaptrei inverter vun Shanghai Maglev Train ass vun opteschen Léngen Kabel iwwerdroen, sou d'Problemer vun Isolatioun an Anti-Interferenz geléist ginn, domat d'Genauegkeet vun GTO Ausléiser Pulsatiounsperiod assuréieren an indirekt d'Fuere Sécherheet vun Maglev assuréieren. Zuch. Zousätzlech, läit de Schlëssel ob der héich-Muecht GTO fueren Circuit normalerweis an der Energieversuergung Aarbecht kann. D'Amplitude vum GTO Gate Ausléiser Puls soll héich genuch sinn, a säi Virsprong soll géi sinn, während den Hannergebai méi sanft soll sinn. Fir dës Fuerderung z'erreechen, ass d'Gate Drive Energieversuergung vum GTO am Haapttraktiounsinverter vum Maglev Train 45V / 27A, an d'Spannungssignal a Spannungssignal vum GTO Ausléiserimpuls ginn zréck an de Kontrollsystem geschéckt. Zousätzlech adoptéiert den Haapttraktiounsinverter vum Shanghai Maglev Train eng Vielfalt vu Schutz: Iwwerspannungsschutz vum Bremsschalter, Iwwerstroumschutzstroumlimit, Pulsunterbriechung a Buedemfehlerkennung.

(3) Absorptioun Circuit

Et gi vill Absorptiounskreesser vu GTO. D'Absorptioun Circuit vun der dräi-Niveau Haaptrei inverter vun Shanghai Maglev Train ass an der Figur gewisen 3. D'Absorptioun Circuit muss suergen, datt d'di / dt an du / dt vun der GTO d'spezifizéiert zoulässeg Wäerter net iwwerschratt wann et ass. schaffen. Op dës Manéier muss den Absorptiounskrees vum GTO en Induktor an e Kondensator C hunn. An der Figur 3 sinn d'Induktoren L1, L2 an d'GTO a Serie verbonne fir d'di/dt vum GTO ze limitéieren. D'Dioden D11, D12, de Widderstand R1 an den Induktor L1 bilden den Energieverëffentlechungskrees vum Induktor selwer. D'Kondensatore C11 an C12 gi benotzt fir d'du / dt vum GTO ze limitéieren, an d'Dioden D12 an D13 bilden den Energieverëffentlechungskrees vum Kondensator. Am Verglach mam RCD Absorptiounskrees gëtt den uewe genannte Absorptiounsschaltung e grousse Kondensator C12, sou datt den Ausschalten Absorptiounskondensator C11 d'Halschent vum Kapazitéitwäert vum RCD Absorptiounskrees ass, sou datt de Verloscht och ëm d'Halschent reduzéiert gëtt; gläichzäiteg spillt de Kondensator C12 eng Spannungsspannungsroll, déi benotzt gëtt fir d'Ausschaltung Iwwerspannung vum GTO z'ënnerdrécken. Fir en 1500kva Inverter ass de Verloscht vun dësem Absorptiounskrees ongeféier d'selwecht wéi dee vum asymmetresche Absorptiounskrees.

https://www.xgelectronics.com/er-transformer/https://www.xgelectronics.com/customize-ei48-ei57-ei66-ei96-ei133-audio-amplifier-transformer-12v-220v-24v-ups-transformer-product/https://www.xgelectronics.com/ee10-ee13-ee16-ee19-ee22-ee25-ee28-series-power-supply-5v-12v-24v-36v-ferrite-core-transformer-product/

       ER Typ Transformator                           Kupplungstyp Transformator                         5V-36V Ferrit Kär Transformator

4 Conclusioun
D'Zraktioun Energieversuergung System vun Shanghai Héich-Vitesse Maglev Zuch huet déi folgend Charakteristiken:
(1) Et adoptéiert Héichgeschwindeg konventionell linear Synchronmotor. De ganzen Traktioun Energieversuergungssystem gëtt um Buedem plazéiert an ass net limitéiert vum Raum vum Gefierkierper, wat fir déi effektivsten Dräi-Schrëtt Energieversuergungsmethod fördert;
(2) Et adoptéiert d'neutral Punkt ageklemmt Dräi-Niveau Converter Technologie gëeegent fir héich-Volt an héich-Muecht Occasiounen, vermeiden der direkter Serie Verbindung vun GTO thyristor, sou datt d'Kapazitéit vun héich-Muecht Muecht elektronesch Apparater voll benotzt ginn;
(3) Zwee Sätz vu justierbaren 12-Puls-Griichterbrécke ginn am Input-Konverter benotzt, wat net nëmmen d'Harmonen an d'Interferenz reduzéiert, awer och d'Ofwäichung vum Mëttelpunktpotenzial ënnerdréckt;
(4) Thyristoren an GTOs benotzen optesch Glasfaserkabelen fir Pulssignaler ze vermëttelen, déi héich Anti-Interferenzleistung hunn. D'Energieversuergung an d'Traktiounskontrollsystem ass ee vun de Schlëssele fir déi sécher a stabil Operatioun vu Maglev Zich ze kontrolléieren. Säi Prinzip a Struktur brauche weider Fuerschung an Analyse.

 

Zhongshan XuanGe Electronics Co., Ltd. ass e Fabrikant spezialiséiert op R&D, Produktioun a Verkaf vunhéich an niddreg Frequenz Transformatoren, inductorsanLED Chauffer Muecht Ëmgeréits.
D'Firma entstanen zu Shenzhen, de Virdergrond vun der Reform an der Ouverture vu China, a gouf am Joer 2009 gegrënnt. Iwwer d'Joren hu mir weider wuessen an entwéckelen. Bis 2024 hu mir 15 Joer Erfarung an der Produktioun vun Héichfrequenztransformatoren, an eis raffinéiert Erfahrung huet XuanGe Electronics e gudde Ruff an den auslänneschen an auslännesche Mäert gemaach.
Mir akzeptéieren OEM an ODM Bestellungen. Egal ob Dir wielte Standardproduktaus eisem Katalog oder sicht Personnalisatioun Hëllef, w.e.g. fillt Iech gratis Är Beschaffungsbedürfnisser mat XuanGe ze diskutéieren, de Präis wäert Iech definitiv zefridden stellen.

William (General Sales Manager)

186 8873 0868 (Whats App/We-Chat)

E-Mail: sales@xuangedz.com

          liwei202305@gmail.com


Post Zäit: Mee-30-2024